Плиты для автомобильного дорожного/аэродромного полотна
Прислано mer на October 30 2007 08:50:28
Суть авторского предложения:
Плиты для укладки автомобильного дорожного/аэродромного полотна имеют не прямоугольную форму, а произвольную, например в виде параллелограмов с углом наклона сторон 45 град. с целью предотвращения переезда швов одновременного обоими колесами одной колесной пары.
То же самое для ж/д транспорта: не располагать стыки напротив друг друга.

Расширенные новости
Суть авторского предложения:
Плиты для укладки автомобильного дорожного/аэродромного полотна имеют не прямоугольную форму, а произвольную, например в виде параллелограмов с углом наклона сторон 45 град. с целью предотвращения переезда швов одновременного обоими колесами одной колесной пары.
То же самое для ж/д транспорта: не располагать стыки напротив друг друга.

Недостатки существующих аналогов:
1. Недостаточная износостойкость швов дорожного полотна из бетонных плит;
2. Повышенный вред для подвески транспортных средств из-за швов дорожного полотна из бетонных плит.

Аргументы в пользу его промышленной применимости:
1. Повышение износостойкость швов дорожного полотна из бетонных плит;
2. Уменьшение вреда для подвески транспортных средств из-за швов дорожного полотна из бетонных плит.
3. Для реализации потребуется стандартное производство железобетонных плит, которые несомненно будут пользоваться спросом.